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4月21日，受业绩上升影响，截止发稿，中船科技涨停，报16.25元/股，换手率11.82，成交额13.91亿元。
中船科技4月20日获融资买入1693.83万元，占当日买入金额的16.6%，当前融资余额5.35亿元，占流通市值的4.92%，超过历史80%分位水平，处于相对高位。融券方面，中船科技4月20日融券偿还7.17万股，融券卖出2.32万股，按当日收盘价计算，卖出金额34.26万元，占当日流出金额的0.33%；融券余额400.55万，超过历史70%分位水平。
中船科技股份有限公司以工程设计，勘察，咨询及监理，工程总承包，土地整理服务等业务为主；同时，也包括公司全资子公司中船华海的船舶设备类型舱口盖，艏艉通道，舷侧通道，斜坡板，集装箱绑扎系统等船用设备。
消息面上，1—3月，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占世界总量的43.5%、62.9%和50.8%，均为世界第一。
中船科技2022年报显示，公司主营收入33.49亿元，同比上升39.01%；归母净利润1.1亿元，同比上升37.35%；扣非净利润9189.28万元，同比上升17.72%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入11.26亿元，同比上升131.16%；单季度归母净利润4907.1万元，同比上升1243.41%；单季度扣非净利润4626.29万元，同比上升1137.74%
山西证券研报指出，疫情影响下营收与盈利逆势上涨，业绩超预期。报告期内，公司营收与净利润大幅上涨，主要受两方面因素影响。一方面是2021年度存在子公司中船华海在处置江南德瑞斯100%股权时存在投资损失，对比基数较低。另一方面是公司下半年在上海疫情后业绩修复超预期，船舶行业景气度上升带动中船九院在工程设计相关业务增长，造成营收和毛利高额增长。
2023年一季度风电招标延续高增，海风价格企稳，中国海装长期受益。2023年一季度风电总计招标20.8GW，同比增长近100%，其中海上风电招标2.15GW，1月与2月含塔筒均价分别为4148元/kw和3668元/kw，3月最新中标价为3580元/KW，基本维持了2022年四季度以来的价格水平，逐渐企稳。标的公司中国海装研发实力雄厚，于2023年1月下线18MW海风机组，速度为国内最快，有望在中长期的海风降本竞争中占据优势。
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