牵着导盲犬
能绕过道路的障碍
但绕不过人心的障碍
(资料图片仅供参考)
穿着长长的米色吊带公主裙，精心打理的发型和淡妆，马寅青静静地坐在黄浦滨江的一角，身边是她的狗狗盖娅。
端午假期里，这里正在举办一场市集，周围多是来来往往的年轻潮人。
马寅青在市集里申请到了一个摊位，不卖东西，不做广告，唯一的“产品”就是盖娅——它是一条两岁的导盲犬，也是马寅青的“眼睛”。
马寅青与盖娅
为了让更多人了解导盲犬，她把自己的“眼睛”借了出去，邀请路人戴上眼罩，体验被导盲犬领着走路是什么感受。
体验者戴上眼罩，分别借助盲杖和导盲犬来通过地上设置的路障迷宫。现场排起了长队，最后有200多个人牵着盖娅走到终点。
“牵着导盲犬，真的好踏实。”“原来看不见是这种感觉，天旋地转的……”“我还没反应过来，狗狗已经把我带到终点了，好厉害。”现场赞叹声此起彼伏。
寅青很开心，她在现场多少能听出些动静，知道很热闹，但后来一问才晓得，她的摊位竟然是那天市集里人气最高的。”
在上海，现役导盲犬不到40条，去年马寅青幸运地成为其中一位犬主。
如今有了盖娅，她出门不用带盲杖了，但是更多意想不到的麻烦却随之而来，被拒入、被驱赶，甚至被歧视……这些成了她和盖娅的日常。
01
一只小狗走进她的生活
马寅青1994年出生，因为早产在暖箱吸氧过量导致失明，从小就没有用双眼看过这个世界。
从上海中医药大学毕业后，她创办了自己的有声书团队，每年能制作上百套有声读物，非常励志。
你很难想象，这个看不见的小姑娘，在上海的独居生活。
去年封城的两个月，她就一个人在家这么熬过来，自己用煤气灶做饭，靠耳朵来判断食物熟了没有。手机和电脑上的辅助功能她运用自如，每天还会看短视频直播。
但相比这些，最煎熬的，其实是孤独。“我渴望陪伴感，还动过买宠物的念头。”
在疫情前，马寅青申请了上海本地一家导盲犬基地的排队名额，一等就是两年。
去年在家百无聊赖之际，她又打电话去询问，对方说刚好有几条新犬完成训练。解封后，她立刻就到基地去实地看看。
“当时有四只小狗，其中三只都不太搭理我，有一只就非要粘着和我玩，基地的人告诉我，它叫盖娅。”
在把盖娅带回家前，马寅青需要花一个月时间来和导盲犬一起训练、学习各种口令，双方需要达到很好的磨合。
“这个过程并不容易，因为导盲犬非常聪明，这也意味着和你建立真正信任之前，它会有很多小心思。比如训导员不在的时候，就会各种试探你底线，赖在地上就是不肯走之类的。”
很巧的是，去年差不多8月底，外滩君就在家附近的地铁站见到了盖娅，孤零零一只狗非常安静地趴在入口阴凉处。
过了一会儿，寅青从自动扶梯的尽头出现了，盖娅就等在约定的地方，等着主人牵上自己的导盲鞍，然后出发回家。
“那次偶遇，其实就是磨合训练的最后一周，基地的老师会陪我和盖娅走一遍从地铁到家的路，规划出一条最合理安全的线路。”
导盲犬主要的工作之一，就是带着主人走这样固定的路线。
02
有钱人才配使用导盲犬？
盖娅就这样在她的家里安顿了下来，睡觉的窝紧挨着主人的床。寅青有了伴，日常生活从此不同了。
“导盲犬会帮助避障，能让我出行的时间更短更高效，我可以不用盲杖一点点探，它能带着你直接绕过障碍，节省了很多时间。”
我非常好奇地问，它会看红绿灯吗？寅青笑着说，红绿灯其实是需要使用者自己来判断的，“我们主要会靠听车流的方向，判断能不能过马路。”
事实上，作为视障人士，是否具备这些基本出行技能，比如能判断红绿灯、方向感好等等，这些都是能否有资格申请导盲犬的前提条件之一。
“有很多人质疑说，为什么导盲犬只有那么少的人在用，是不是只有很有钱的视障人士用得起？其实在申请的时候，就会因为这些必要条件筛掉一部分人。”
有钱人才有资格用导盲犬，更是无稽之谈。
全球所有正规的导盲犬机构，申请使用导盲犬都是免费的。
寅青介绍说，每只导盲犬的训练成本差不多在15到20万，这个钱通常会由政府出资或爱心企业捐助，不存在“买狗”的情况。
这背后也有非常现实的问题，目前国内的导盲犬基地都是非盈利组织，需要靠捐赠维持运营，疫情这几年整个行业处境艰难。
所以他们也更倾向于优先把狗给一些在视障群体中比较有影响力的、有发声渠道的个人，才能靠这些方法找到企业赞助。
“所以经常有人说，感觉所有导盲犬都集合在抖音了，就是这个道理。”马寅青说。
“但现在有些导盲犬博主，拍的视频更多的是带着导盲犬在各种场景做一些博眼球的事情，我觉得相比之下，还是应该把导盲犬的科普做到位更重要。”
03
绕不过人心的障碍
大众对于导盲犬的日常很好奇，比如导盲犬的饲养成本会不会比普通狗要高？
寅青说，其实恰恰相反，盖娅的开销就很省。
其他宠物狗每天生活丰富，能吃各种零食，现在还有很多娱乐开销。但导盲犬就像苦行僧一样，只能吃规定好的狗粮，还需要定量，不能喂胖，一胖就不肯走路。
此外，盖娅还会在身上绑“便袋”，狗屎会直接拉在袋子里，“这其实很重要，它拉在地上我又看不见，没法弯下腰去捡，还容易踩到。”
除了辅助出行之外，导盲犬的另一大功能就是陪伴。用现在流行的话来说，盖娅带给了马寅青很大的情绪价值。
“我平时一个人住，无聊了它会陪我玩，而且盖娅非常敏感，如果我身体不舒服或者情绪不好的时候，它会格外主动。”
每天马寅青会定时带它去室外上厕所，盖娅总爱玩一会儿再陪主人回家，这是它为数不多的自由时刻。
寅青记得自己上半年阳了的时候，盖娅都不用教，上完厕所也不疯了，乖乖地回到主人身边领回家，让寅青很是感动。
但牵着盖娅走到外面更大的世界里，寅青收到的情绪价值更多是负面的，糟心时刻无数。
去餐厅吃饭，进酒店入住，有一半的概率会被连人带狗赶出来。“前一阵去徐泾东那边一个展览馆逛展，基本就是上一层被一层保安赶，那天被赶了七八次。”
每每遇到这种情况，马寅青都会耐着性子和对方说，这是导盲犬，法律规定是可以进这些场所的。对方总是一句话：我不懂什么导不导盲犬，反正狗就是不能进。
这些就成了一个个难解的循环：麻烦餐厅老板或场馆领导出来，这些管理人员都知道服务犬可以进入公共场所，一般也都把盖娅放进去了。但到新的地方，底下的工作人员还是一句“我不懂这些，反正不让进”。
“的确大多数情况最后都能解决，但是次次都这样，我真的觉得很麻烦，出去玩、吃个饭，本来很开心的事，最后心情都会被破坏。”
她明白工作人员怕担风险，但这反映了这些公共场馆在内部管理中，完全忽略了导盲犬进场的可能性。法律上明文规定的事情，至少需要在员工培训的时候有意识地传达到基层。
04
见到导盲犬该怎么做？
碰到极端的情况，寅青还不得不求助于报警解决。
有一天她作为受邀演讲嘉宾，去某酒店参加一个活动，在门口盖娅就被拦下了。保安不让进，找酒店领导、负责人也不让进，最后只能打110。警察来了，他们才放盖娅进去。
“在解决这些纠纷的过程中，周围会有人围上来拍，放到网上就是各种发酵，久而久之大家觉得视障人士怎么那么难搞，但我能怎么办呢？”
大型商场对于导盲犬还是比较友好，目前上海的宠物友好商业场景也越来越多，环贸iapm等商场最近也拉起了欢迎导盲犬的提示牌。
交通方面，上海的地铁现在是全程允许导盲犬进入的，打车则要稍微麻烦一点。
寅青平时只能用滴滴打车，因为滴滴和中残联合作，给导盲犬用户做了认证，网约车司机能在后台看到，再决定要不要接单。出租车公司则没有这种服务，拒载是大多数。
“也碰到过有司机接单后，我要带狗上车他就不高兴了，说会掉毛什么的。我说这个后台有认证的，你接单的时候能看到，他就不响了。”
“但后来坐了一路，司机觉得盖娅真的挺乖的，很安静，就主动问我导盲犬的事情，很好奇。这样的司机是大多数，他们都是第一次拉到导盲犬，可想而知平时我们有多‘不常见’。”
的确，在我们生活的城市中，导盲犬几乎成了比熊猫还稀有的动物，大多数人就算看到了导盲犬身上的标识，也不知道该如何应对。
马寅青的建议是，大家如果见到导盲犬，可以参考“三不一问”：
不打扰、不喂食、不拒绝，主动询问是否需要帮助。
更重要的是，大家不必戴着有色眼镜来看待导盲犬和视障人群，多换位思考，正常相待。
文、编辑／Cardi C
部分图片由受访者提供
以上内容来自“外滩TheBund”
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